230 000 DWT大型礦砂船外裝設計

總結了大型礦砂船外舾裝專業的設計特點.由以下幾方面分別展開:1.大型礦砂船的舾裝數計算,由于上層建筑的設計特點導致對舾裝數計算的異議,文章對此進行總結思考.2.根據船級社要求計算的登船梯長度由于船舶的大型化導致梯長不合理.3.巴西Ponta daMadeira港1號碼頭的特殊系泊要求在230000DWT礦砂船上的運用.4.海上安全委員會1175通甬要求在230000 DWT礦砂船上的設計運用.5.描述230000 DWT礦砂船檢驗通道的設計特點.6.總結貨艙梯及舵葉結構方面的設計心得.

作 者： 徐美芳 Xu Meifang   作者單位： 上海船舶研究設計院,上海,200032  刊 名： 船舶設計通訊  英文刊名： JOURNAL OF SHIP DESIGN  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分類號： U662.2  關鍵詞： 檢驗通道   舾裝數   AMSA   登船梯   舵葉  

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