重慶軌道交通啟用故障定位報(bào)修系統(tǒng)

記者近日從重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司了解到，重慶軌道交通故障定位及報(bào)修系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目已完成招標(biāo)，計(jì)劃今年9月啟動(dòng)建設(shè)。據(jù)介紹，目前，在重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司管轄范圍內(nèi)的隧道區(qū)間發(fā)生故障，只能通過(guò)報(bào)修人員口頭描述對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行定位，并不精確。而重慶軌道交通故障定位及報(bào)修系統(tǒng)可以對(duì)隧道區(qū)間內(nèi)的故障點(diǎn)進(jìn)行精確定位，在地圖上實(shí)時(shí)顯示具體坐標(biāo)位置。該項(xiàng)目涵蓋重慶軌道交通1號(hào)線小什字至尖頂坡段、2號(hào)線較場(chǎng)口至魚(yú)洞段、6號(hào)線茶園至北碚段及國(guó)博支線禮嘉至悅來(lái)段的軌行區(qū)，實(shí)施周期預(yù)計(jì)12個(gè)月。該系統(tǒng)投入使用后，相關(guān)人員可使用故障導(dǎo)航功能迅速到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)，為快速恢復(fù)正常行車(chē)節(jié)省寶貴的搶修時(shí)間，減少事件負(fù)面影響。在搶修過(guò)程中，還可以隨時(shí)隨地查看故障位置、現(xiàn)場(chǎng)搶修人員信息、現(xiàn)場(chǎng)圖片資料等，跟蹤故障處理進(jìn)度，掌握現(xiàn)場(chǎng)第一手資料。摘自 《中國(guó)建設(shè)報(bào)》 2016.09.09 記者 陳斌

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