高超聲速乘波構型氣動特性數(shù)值模擬研究

乘波構型是突破常規(guī)"升阻比屏障"的有效途徑,已成為高超聲速飛行器設計的一種重要參考.在錐導和吻切錐乘波構型生成方法分析的基礎上;針對兩種設計外形開展了無粘和有粘氣動性能的數(shù)值分析,獲得了基本的氣動性能參數(shù).計算結果表明:錐導和吻切錐乘波構型不僅在設計狀態(tài)下具有良好的升阻比特性,而且在較寬范圍非設計狀態(tài)下仍然具有良好的升阻比特性.錐導乘波構型容積率高,結構緊湊,可作為無動力滑翔式飛行器的設計參考;吻切錐乘波構型底部流動均勻,且外形調整方便,是超燃動力飛行器機身/進氣道一體化構型的良好參考.

作 者： 許少華 陳小慶 侯中喜 夏智勛 何烈唐 XU Shao-hua CHEN Xiao-qing HOU Zhong-xi XIA Zhi-xun HE Lie-tang   作者單位： 國防科學技術大學航天與材料工程學院,湖南,長沙,410073  刊 名： 航空計算技術  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(3)  分類號： V211.3  關鍵詞： 高超聲速飛行器   錐導乘波構型   吻切錐乘波構型   數(shù)值模擬  

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