航空發(fā)動(dòng)機(jī)重要構(gòu)件使用振動(dòng)可靠性模糊評(píng)估

定義了葉片使用振動(dòng)可靠性和固有振動(dòng)可靠性,分析了影響葉片疲勞強(qiáng)度和自振頻率的環(huán)境因素,建立了影響因素指標(biāo)體系,定義了疲勞強(qiáng)度影響系數(shù)和自振頻率影響系數(shù),構(gòu)建了影響系數(shù)的數(shù)學(xué)表達(dá)式.建立了工作環(huán)境中葉片疲勞強(qiáng)度和自振頻率計(jì)算模型以及葉片使用振動(dòng)可靠性的模糊模型,并將其應(yīng)用于某航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的振動(dòng)可靠性計(jì)算.本研究擴(kuò)展了葉片振動(dòng)可靠性的研究領(lǐng)域.

作 者： 馬利 張恒喜 續(xù)斌 解江 Ma Li Zhang Hengxi Xu Bin Xie Jiang   作者單位： 空軍工程大學(xué),工程學(xué)院,西安,710038  刊 名： 機(jī)械科學(xué)與技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006 25(11)  分類號(hào)： V214  關(guān)鍵詞： 葉片   工作環(huán)境   影響系數(shù)   振動(dòng)可靠性  

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