航空發(fā)動機重要構(gòu)件使用振動可靠性模糊評估

定義了葉片使用振動可靠性和固有振動可靠性,分析了影響葉片疲勞強度和自振頻率的環(huán)境因素,建立了影響因素指標(biāo)體系,定義了疲勞強度影響系數(shù)和自振頻率影響系數(shù),構(gòu)建了影響系數(shù)的數(shù)學(xué)表達式.建立了工作環(huán)境中葉片疲勞強度和自振頻率計算模型以及葉片使用振動可靠性的模糊模型,并將其應(yīng)用于某航空發(fā)動機葉片的振動可靠性計算.本研究擴展了葉片振動可靠性的研究領(lǐng)域.

作 者： 馬利 張恒喜 續(xù)斌 解江 Ma Li Zhang Hengxi Xu Bin Xie Jiang   作者單位： 空軍工程大學(xué),工程學(xué)院,西安,710038  刊 名： 機械科學(xué)與技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006 25(11)  分類號： V214  關(guān)鍵詞： 葉片   工作環(huán)境   影響系數(shù)   振動可靠性  

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