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溝槽面三角翼減阻特性實驗研究
風洞測力實驗結果表明,本文所采用的溝槽面設計均能在一定的迎角范圍內減少三角翼的阻力.在迎角α>20°、側滑角β＝0°～30°的范圍內可使阻力系數降低2.5%,而幾乎與側滑角無關.另外,h=s=0.2mm的"V”型溝槽表面在α＝6°時減阻效果最佳,減阻量為40%;相應的升阻比亦最大,約增加61%.
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