超機動飛行自抗擾控制律設(shè)計與仿真

提出了一種利用自抗擾控制器算法設(shè)計超機動飛行控制系統(tǒng)的新方法.根據(jù)自抗擾控制器可以動態(tài)補償系統(tǒng)模型擾動和外擾的特點,在超機動飛行快回路和慢回路中引入自抗擾控制器,實現(xiàn)了快變量和慢變量的動態(tài)解耦控制.直接針對飛機超機動飛行條件下的強耦合、強非線性模型進行控制律設(shè)計,符合超機動飛行控制的非線性、模型攝動大、模型不精確等特點,在很大的包線范圍內(nèi)不需要改變控制器的結(jié)構(gòu)和參數(shù),簡化了設(shè)計過程.大包線范圍內(nèi)的大迎角機動仿真結(jié)果表明,系統(tǒng)具有良好的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能,控制器具有很強的魯棒性,為解決超機動飛行控制問題提供了一種新的途徑.

作 者： 熊治國 孫秀霞 胡孟權(quán) XIONG Zhi-guo SUN Xiu-xia HU Meng-quan   作者單位： 空軍工程大學,工程學院自動控制工程系,陜西,西安,710038  刊 名： 系統(tǒng)仿真學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION  年，卷(期)： 2006 18(8)  分類號： V249.1  關(guān)鍵詞： 過失速機動   飛行控制   自抗擾控制器   推力矢量控制   仿真  

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