某型發(fā)動(dòng)機(jī)喘振綜合治理及擴(kuò)穩(wěn)試驗(yàn)

為了解決某型發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速、喘振問(wèn)題,在深入分析其原因的基礎(chǔ)上,提出了對(duì)該型發(fā)動(dòng)機(jī)從生產(chǎn)、使用和修理等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合治理的方案.為了擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定裕度,把第二級(jí)靜葉的安裝角加大了2°,并通過(guò)調(diào)整噴口面積來(lái)彌補(bǔ)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響,進(jìn)行了相應(yīng)的試驗(yàn),結(jié)果表明,這種方法對(duì)于減少大修發(fā)動(dòng)機(jī)失速、喘振是有效的,可行的.

作 者： 李應(yīng)紅 李軍 姜濤   作者單位： 空軍工程大學(xué),工程學(xué)院,陜西,西安,710038  刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2002 23(3)  分類(lèi)號(hào)： V235.11  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   旋轉(zhuǎn)失速   喘振  

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